新華網(wǎng)南昌5月29日電（藍單）28日，贛州港鐵路專用線正式投入使用，首趟家具專列從南康區(qū)發(fā)車。贛州市南康區(qū)區(qū)委書記徐兵認為，該專用線建成通車，架起了贛南老區(qū)與沿海特區(qū)的直通橋梁，開辟了“買全球木材、賣全球家具”的無阻礙通道，將助推南康家具產業(yè)進一步發(fā)展。
贛州港首趟家具專列發(fā)車
據(jù) 了解，贛州港鐵路專用線位于南康區(qū)龍嶺鎮(zhèn)境內，自京九線南康站引出，是一條貨運支線。該專用線從2015年11月正式開工建設，總長3.8公里，總投資4 億元，一期規(guī)劃年吞吐量20萬個標箱，二期規(guī)劃年吞吐量60萬個標箱。贛州港家具專列正式發(fā)車后，將為南康家具原材料和其他產品運輸提供更加便捷的條件。
據(jù) 介紹，南康在既無林木資源優(yōu)勢也無家具產業(yè)基礎的情形下，用了20多年時間實現(xiàn)了“中國實木床，三分南康造”，成為中國中部地區(qū)最大的家具產業(yè)基地。目 前，南康有家具企業(yè)7000余家，其中，家具規(guī)模以上企業(yè)78家，主營業(yè)務收入過億元的12家。2015年，南康家具產業(yè)集群實現(xiàn)產值達880億元，同比 增長25.4%。
贛州港鐵路專用線的建成通車，把南康接入了全球鐵路物流大網(wǎng)絡。南康區(qū)區(qū)委書記徐兵認為，這將打通內陸地區(qū)對外開放的經點脈絡，推動南康、贛州成為對外開放的橋頭堡，主動融入“一帶一路”國家戰(zhàn)略。（完）
